|
Datum: 9. září 2000 Opouštíme Bighorn MountainsKdyž jsme ráno vystrčili hlavy ze svých spacáků a vykoukli ven, byli jsme překvapeni poměrně velkým stádem krav, které se líně procházelo lesem, v němž se nacházel náš kemp. Mě osobně překvapilo i pěkné prostředí, ve kterém jsme přenocovali a o kterém jsme při příjezdu neměli vlastně ani tušení. Méně příjemným překvapením bylo počasí. Byla docela zima a ze zatažené oblohy sem tam vypadávaly drobné srážky, které se podobaly více sněhu než dešti. Při chystání se na cestu se zjistilo, že jedním z největších nepřítelů na cestě bude asi nepořádek uvnitř auta, a že bojovat se proti němu musí systematickým a organizovaným balením. Také se zjistilo, že od okamžiku procitnutí do odjezdu uplynou přibližně dvě hodiny. Zatažená obloha nás provázela prakticky celou cestu pohořím Bighorn mountains, které se ale i přesto (nebo právě proto) ukázalo jako nádherný kus Země. Jejich vrcholná chvíle se dostavila v okamžiku, kdy jsme vystoupali na jeden z nejvyšších bodů na cestě, k průsmyku ..... vysokému 2874 metrů n. m. Odtud se nám naskytl přenádherný dechberoucí pohled do údolí hluboko pod námi. Tam se rozprostírala nekonečná pustina a v dálce bylo již vidět další pohoří, ve kterém se nachází nejstarší národní park na světě, Yellowstone, náš dnešní cíl. Po nezbytném kochání se a povinném focení jsme dlouho klesali a vlastně se tak učili, jak s naším autem zvládat nekonečné prudké sjezdy, kterých nás jistě ještě čeká nepočítaně. Jízda s automatickou převodovkou má určitá specifika a nikdo z nás s tím neměl moc zkušeností. Jak úchvatný byl pohled zhora dolů, tak skvělé byly Bighorny z údolí. Ještě dlouhou dobu byly vidět ve zpětném zrcátku. Do YellowstonuDále jsme pokračovali zajímavou krajinou přes městečka Lovell a Powell až do Cody, odkud jsme po krátkém zdržení ve Wal-martu pomalu stoupali do Yellowstonu. Asi v půli cesty se rozběhla spekulace na téma, zda vůbec bude možné v národním parku natankovat a zda jsme tak neměli učinit již v Cody. Sami jsme ale nakonec správně vydedukovali, že to je obava bezpředmětná, neboť se jedná o území velké jako západní Čechy, takže tam někde ten benzín koupit půjde, vždyť jsme v Americe. Pochopitelně, že tomu tak bylo. U bran národního parku přišla na řadu první zkouška našeho Golden Eagle Passu, jež opravňuje k vjezdu do všech národních parků v USA, stojí 50 dolarů a určitě se vyplatí si ho pořídit. Jenže my měli tento pas zapůjčený od jakýchsi známých, kteří zde byli loni. Pas stále platil a stačilo pouze přikrášlit podpis. Nikde s ním nebyly problémy. Kousek za vjezdem do parku jsme se opět ocitli v solidní nadmořské výšce - 2605 metrů. Po několika dalších mílích se pak otevřel nádherný pohled na Yellowstonské jezero a nekonečné lesy táhnoucí se k obzoru. V dálce bylo vidět i pohoří Grand Teton, které máme v plánu po návštěvě Yellowstonu.
U tohoto velkého jezera (355 km2) jsme se moc dlouho nezdrželi. Chvátali jsme totiž
do Visitor centra pro nějaké mapy a prospekty, abychom mohli zjistit, co všechno je tu vlastně
možné vidět a co všechno budeme chtít stihnout. Rozhodně byla v plánu túra, kterou jsme chtěli
podniknout v prostoru Yellowstonského Velkého kaňonu. Tak se to také domluvilo. Zítra ráno
vyrazíme a podle toho, jak nás pěší výlet zdrží, se budeme posunovat dále proti směru hodinových
ručiček po "velkém okruhu" za dalšími zajímavostmi parku. Jako místo dnešního noclehu byl tedy
logicky vybrán kemp v Canyon Village hned u kaňonu. Po cestě tam jsme narazili na první tzv.
muddy pots - místa, kde ze země vyvěrá horká bahnitá voda s nepříjemným zápachem, připomínajícím
zkažená vejce. Setkali jsme se také s prvními bizony, kteří se zcela flegmaticky pásli kousek od
silnice za přihlížení zvědavých turistů s fotoaparáty. Po ubytování se v kempu jsme nevydrželi a
ještě se jeli podívat na kaňon, abychom se namlsali na zítřek. Tahle "rokle" nás dostala.
Pestrobarevné skály tvořící místy až 400 metrů vysoké stěny kaňonu strmě klesají na dno, kde se
jako had vine dravá řeka Yellowstone river. Už aby bylo ráno...
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mapa cesty |